Les petites pompes à emporter

Minimic a écrit:

jipe a écrit:

En fait, je n'achète jamais une pompe sans avoir pu la tester ou connaitre des utilisateurs satisfaits !

J'ai celle-ci https://www.topeak.com/global/en/products/mini-pumps/246-road-morph--gdepuis plusieurs années et j'en suis satisfaite. Elle n'entre pas dans l'espace où était la pompe Brompton.

C'est la petite soeur de la turbo morph que j'ai aussi et qui gonfle très bien.

Le seul petit reproche que je fait à la turbo morph (outre sa taille un peu grande pour etre emportée sur le vélo) est sont embout à clipser qui ne se positionne pas toujours bien sur une valve Schrader (pas de problème avec les Presta).

Le modèle Décathlon qui m'intéressait n'est plus disponible en magasin et le départ arrive à grands pas.. quelle pompe avec flexible et manomètre puis je prendre et qui tiendra à l'emplacement sur le vélo ?

j'utilise la suivante : Lezyne sport HP

http://www.probikeshop.fr/lezyne-pompe-sport-drive-hp-noir/84648.html?gshop=FR&gclid=CInep4a1lNICFYU_GwodV-wPvQ

je l'ai testée deux fois récemment et j'en suis totalement satisfait (moins des circonstances des tests)

Je l'avais choisie car elle possède un flexible amovible et mesure 18 cm (19 cm) avec ses embouts caoutchouc qui la protègent
de la poussière.

La raison première est que je possède un B titane sans support de pompe et qu'il me faut la mettre dans un petit sac du quotidien.

Dommage pas de mano

Pouille a écrit:

j'utilise la suivante : Lezyne sport HP

http://www.probikeshop.fr/lezyne-pompe-sport-drive-hp-noir/84648.html?gshop=FR&gclid=CInep4a1lNICFYU_GwodV-wPvQ

je l'ai testée deux fois récemment et j'en suis totalement satisfait (moins des circonstances des tests)

Je l'avais choisie car elle possède un flexible amovible et mesure 18 cm (19 cm) avec ses embouts caoutchouc qui la protègent
de la poussière.

La raison première est que je possède un B titane sans support de pompe et qu'il me faut la mettre dans un petit sac du quotidien.

J'ai aussi un B titane -> pas de support de pompe et puis la pompe sur le support est très exposée aux vols.

J'ai placé ma pompe dans le tune de selle -> invisible -> peu de risques de vols.  Cela me semble aussi une bonne solution pour les B acier pour avoir sa pompe moin exposée aux vols.

Quel est le diamètre de cette pompe, rentre elle dans le tube de selle (par le bas) ?  Je l'ai déja vue en magasin et je sais que son diamètre est plus grand que celui de ma Road Drive mais comme il reste de la marge avec la Road Drive, celle-ci rentrera peut-etre aussi ?

Je pense que c'est une bonne option comme pompe bon marché car elle utilise aussi un tube flexible.

P.S. faire attention avec les pompe Lezyne HP : il existe pour la plupart des modèles des versions avec tube uniquement Presta et d'autres avec tube Presta/Schrader !  Exemple, la Lite Drive annoncée sur le site de Lezyne comme compatible Presta/Scrader et chez Probikeshop comme uniquement Presta !

oui, la pompe Lezyne dont j'ai parlé entre facilement dans ma tige de selle carbone,
je viens de vérifier.

Elle ne comporte pas de manomètre, mais monte très bien en pression et comme elle est
destinée aux crevaisons, j'estime qu'elle est largement suffisante.

Pouille a écrit:

oui, la pompe Lezyne dont j'ai parlé entre facilement dans ma tige de selle carbone,
je viens de vérifier.

Elle ne comporte pas de manomètre, mais monte très bien en pression et comme elle est
destinée aux crevaisons, j'estime qu'elle est largement suffisante.

Il est possible d'acheter un tube avec manomètre intégré en option ou une Gauge Drive nettement plus chère.

La pompe d'origine ne permet pas de gonfler les pneus ?

Gonfler à partir de 6 bars avec la pompe Zefal fournie relève de l'effort olympien.  Je ne dépasse pas 5 bars pour ma part avec cette pompe.

il n'y a pas de pompe "d'origine" sur un B titane, il n'y a pas de système de fixation.

un modèle bon marché (avec mano)

https://www.amazon.fr/dp/B00XLGKU14?psc=1

Mini pompe à pied Zefal http://www.zefal.com/fr/mini-pompes-a-pied/28-profil-mini-rg01.html

fanch a écrit:

Il reste celle-ci à défaut:
https://www.decathlon.fr/pompe-a-main-920-id_8359384.html

J'ai acheté cette pompe la semaine dernière, en me disant qu'elle me servirait après crevaison, pour récuperer une pression idéale et continuer le voyage sans chercher de pompe plus précise ensuite.
Quelle erreur.

Je veux bien croire que je sais pas bien m'en servir, mais en même temps il n'y a pas 50 manipulations possibles. Elle est télescopique, un tube à la base plus large qui double la longueur de pompage, et une tige.
Lorsqu'elle est double, il est écrit qu'on peut gonfler jusqu'à 3Bars. A 1,5 bars je souffrais dejà. J'ai continué en bloquant le tube pour n'utiliser que la partie "haute pression". Avec douleur je suis arrivé à 4,5 bars. La même sur le pneu arrière. Je vais ramener la pompe, elle ne corresponds absolument pas à mon attente.
En plus, j'ai trouvé que ce n'était absolument pas agréable d'utiliser en mode basse pression "double tige", ca donne des acoups.

(ps.: ces tests ont été fait sur ma randonneuse en 28*1.40 - 700 x 35C . 1 pneu Marathon, 1 Vittoria Randonneur)

Je reviens sur cet avis.
Je m'appretai à rendre la pompe à Decathlon mais je me suis dis que je la testerai bien sur le pliant avant.

Et bien pour le Brompton la pompe a parfaitement fonctionné. L'effort n'a pas été sur-humain pour passer de 2 à 5bars, ça s'est même fait tranquillement. Il y a de la marge pour s'approcher des 6 bars je pense.

Alors je suis perplexe, j'ai peut-être un problème de chambres à air sur ma randonneuse.. Elles ont largement plusieurs années, peut être qu'elles sont rouillées/cuites, ou alors que la pompe n'est vraiment pas adapté à ce genre de roues.
En ce moment ma randonneuse etant plus ou moins démontée pour entretien, peut-être que je pousserai le vis jusqu'à lui changer pneu et chambres à air pour retenter.

Je testerai aussi sur mon course à la prochaine sortie que je ferai avec lui.
Il sort pas beaucoup le pauvre, je trouve qu'il va trop vite pour la circulation et l'état de la chaussée sur Paris et sa banlieue.

jipe a écrit:

Tiot-vélo a écrit:

La nouvelle pompe révolutionnaire sera bientôt commercialisée.

avec la tige de selle de gros diamètre du B, il est possible de transporter sa pompe dans le tube de selle ou elle ne se voit pas et est toujours disponible.

Vénérable grand maitre, svp quelques précisions sur l'emplacement de la pompe dans le tube de selle. Il faut dévisser l'embout en caoutchouc à chaque usage ?

J'ai une tige de selle titane Brompfication sans embout caoutchouc, ma pompe est suspendue dans la tige via une cordelette qui passe dans le trou de la plaquette supérieure de la tige qui sert de charriot de selle.
Pour utiliser la pompe, il suffit de dénouer la cordelette et la pompe tombe sous le vélo (je n'utilise normalement pas cette pompe, elle ne sert qu'en cas de dépannage en bord de route).

Merci pour la précision et les photos !
Ah oui, cette fois je comprend...
Dans le tube de selle c'est idéal, avec le tube adapté, que je n'ai pas.
J'ai du installer la fixation de ma mini pompe derrière la selle, mais ca n'est pas très pratique, ca accroche facilement.
J'ai aussi vu les montages à la perceuse dans le porte bagages, mas ça dépasse mes compétences.

Sans le bouchon de bout de tige de selle, il est possible de faire la même chose avec une tige d'origine+pentaclip en faisant passer la cordelette à laquelle la pompe est suspendue à travers le pentaclip et l'attachant par exemple à un des rails de selle.

Outre le fait de compenser l'absence de crochets de pompe sur le triangle titane (absence intentionnelle : une partie du gain de poids du superlight venait.. de l'absence de pompe !), mettre la pompe dans la tige la dissimule et réduit les risques de vol de cette pompe.

Un modèle de Pompe que je recommande.

Sur Brompton Hacks il y a un post de Reuben Wu envoyé hier sur l'installation d'une petite pompe Silva Tattico dans la tige de selle (il y a 2 photos jointes).

Macadam

La pompe dans la tige de selle c'est tentant, mais le bouchon de caoutchouc est utile : il évite au vélo plié de glisser, en pente c'est très utile.

Macadam a écrit:

Sur Brompton Hacks il y a un post de Reuben Wu envoyé hier sur l'installation d'une petite pompe Silva Tattico dans la tige de selle (il y a 2 photos jointes).

Macadam

C'est une pompe Silca Tattico, pompe haut de gamme, prix environ 90€ pour la version de base sans manomètre Bluetooth, et une petite anecdote au sujet de la version (désormais discontinuée comme l'autre modèle avec manomètre Bluetooth, la Viaggio) : Silca prétend qu'ils ont une apps pour smartphone i-Gauge qui permet de voir la pression sur un smartphone (il n'y a pas de vrai manomètre sur ces pompes) mais c'est faux, l'application i-Gauge a été développée par un fabricant chinois de pompes haut de gamme et en pratique elle fonctionne très mal avec les pompe Bluetooth de Silca ce qui explique qu'après d'innombrables plaintes de clients, Silca, incapable de solutionner le problème puisque ce n'est pas leur apps, a finalement abandonné les 2 modèles Bluetooth nécessitant l'apps i-Gauge et a ce faisant aussi abandonnés les clients ayant ces deux pompes très chères (139€ pour la Tattico Bluetooth et 245€ pour la Viaggio).