Les moyeux dynamo

Bonjour,
Après 1 an d'utilisation, ma dynamo donne des signes de fatigue : elle fait beaucoup de bruit, se bloque de temps en temps, éclaire, éclaire plus.
Du coup, j'envisage d'investir dans un moyen dynamo Son.
Certains me diront qu'il existe de très bons éclairages à piles (ou accus) mais je préfère ne pas avoir à me soucier des piles justement.

J'aurais voulu avoir vos impressions sur ce moyeu.
Et après avoir demandé des renseignements à mon vendeur habituel, il m'a dit qu'un kit existait avec une nouvelle jante. Je trouve dommage de changer ma jante qui me convient tout à fait. Alors je voudrais savoir si il est possible de juste acheter le moyeu et de rayonner la roue. Dans ce cas, ça existe les rayons plus petits.
Et la lampe avant, c'est la même. Il faut la changer ?

salut Jean-Phi,

j'ai un moyeu dynamo son sur ma randonneuse et j'en suis tout à fait satisfait, on ne ressent aucun frottement/ralentissement lorsque l'on roule.

j'ai fait ce choix comme toi pour ne pas se souvcier des piles d'être autonome à 100%, dès que les conditions météo le demande, je n'hésite plus à allumer mes feux comme avant ou j'essayait d'économiser mes piles au cas ou j'en aurais vraiment besoin...

il est possible de récupérer ta jante et de rayonner , la grosse difficulté sera de trouver les rayons qui ont la bonne dimension...

la tension de la dynamo son est de 6 volts, je crois que la plupart des phares/feux fonctionnent avec cette tension. je te recommanderais tout de même d'investir dans un éclairage performant, je suis équipé de phares/feux de chez busch et muller, les fonctions "plus" et "senso" sont très appréciables
et la puissance du phare ( le lumotec IQ ) est bluffante

Merci de la réponse.
Je vais de ce soir regarder l'éclairage dont tu as parlé.

j'ai modifié ton titre pour qu'il soit plus explicite

Je milite pour le moyeu SON, c'est génial que tu dévalles une descente à 60 km/h ou que tu grimpes à 10 à l'heure la même qualité d'éclairage.

Sur mon Bromie il est d'origine, j'ai également un vélo de ville et une randonneuse équipée avec ce moyeu...un régal, pas bruyant, bonne puissance, ss le pluie pas de patinage....

Attention tu ne peux pas mettre n'importe quel phare avec, un bon conseil tu visites le site Gilles BERTHOUD, ils ont fait un tas de tests avec ce moyeu et des phares additionnels...

LoÏC

Quel est le poids ajouté par l'ensemble de cet équipement, par rapport à un feu arrière d'origine (qui serait supprimé) ? 600g 700g + ?

Une dynamo dans le moyeu apporte-t-elle aussi des améliorations concernant tous les (mes ?) problèmes de faux-contacts avec la dynamo d'origine ?

Quel est l'avantage d'une dynamo par rapport à des feux sur batterie ? En dehors de ne pas devoir planifier de recharger qques batteries ?

L'autonomie ?
Et pour certain le respect de l'environnement vu que c'est une énergie renouvelable.
Perso, depuis l'arrivée des éclairages LED a haut rendement, c'est fini la dynamo.

Je l'utilise depuis plus d'1 an tous les jours quasiment et en suis très content.
Juste 2 choses à ajouter :

Le systeme à dynamo son n'ai pas plus lourd que la dynamo classique + moyeu avant.

Je suis moi même passé de la dynamo classique à la dynamo son sur mon Brompton. Pour ce faire j'ai contacté l'importateur qui m'a repris le kit dynamo d'origine (feux avant et arriere, dynamo et cablage) et la jante qui ont tous deux été déduis du prix du kit dynamo son ( jante+dynamo son, feux avant et arriere, cablage et barette de soutien de porte bagage alu qui remplace celle en acier dans laquelle passait le cable du feu arriere).
Je crois que c'est tout. Le prix ttc : 285 - 115 = 170 euros

Si tu as d'autres questions, n'hésites pas.

Pour les faux contacts, je ne peux pas répondre, j'ai 3 vélos équipés d'un moyeu SON et jamais eu 1 seule fois ce type de problème !
Mais ça peut arriver....

Moi j'aime tellement le vélo qu'il m'arrive de rouler une nuit complète...
(je sais cetains ne vont pas me croire....) si si c'est vrai !
J'ai consulté pour cette pathologie, on m'a fait une ordonnance :" doit faire du vélo régulièrement!"
L'éclairage pour moi est très important quand on part sur des longues distances de nuit ! Et c'est le SON qui est le mieux adapté.

Mais pour une pratique du style, rentrer du taf ou du club de gym le soir un éclairage à piles suffit !

Tout est une question d'utilisation...

Loïc

loïc a écrit:

Pour les faux contacts, je ne peux pas répondre, j'ai 3 vélos équipés d'un moyeu SON et jamais eu 1 seule fois ce type de problème !
Mais ça peut arriver....

Moi j'aime tellement le vélo qu'il m'arrive de rouler une nuit complète...
(je sais cetains ne vont pas me croire....) si si c'est vrai !
J'ai consulté pour cette pathologie, on m'a fait une ordonnance :" doit faire du vélo régulièrement!"
L'éclairage pour moi est très important quand on part sur des longues distances de nuit ! Et c'est le SON qui est le mieux adapté.

Mais pour une pratique du style, rentrer du taf ou du club de gym le soir un éclairage à piles suffit !

Tout est une question d'utilisation...

Loïc

Tu sous entends que l'éclairage à piles serait de moins forte puissance, mais est-ce encore le cas ?

je pense que c'est plutôt l'autonomie, illimitée avec un moyeu dynamo alors qu'un bon éclairage à piles ne fonctionne que quelques heures...

j'apprécie pour ma part surtout le fait d'être autonome ( encore de l'autonomie mais pas la même cette fois ) dès que les conditions sont un peu limites, là où j'aurais encore attendu un peu avant d'user mes piles ( au cas où j'en aurais vraiment besoin ) à présent je n'hésite plus une seule seconde à allumer le feu oups , allumer mes feux !

il pleut: j'allume mes feux, une légère brume, pareil

Quand tu participes à des randonnées du type Paris-Brest-Paris c'est 2 ou 3 nuits sur le vélo, en plus tu as des brevets qualificatifs ou tu roules aussi de nuit. En 2007 avec des conditions météo très difficiles j'avais en plus de mon éclairage SON avec phare de la même marque une bien meilleure luminosité comparée au tout dernier modèle Cateye à piles(le plus puissant de la gamme)
Attention tu n'as pas la même qualité en fonction des optiques que tu associes avec ton moyeu SON, mais question puissance et qualité de l'éclairage c'est le jour et la nuit.
Et le jour c'est le moyeu SON !
Tout dépend encore une fois de ton utilisation...rentrer du taf le soir et passer une nuit complète sur le vélo, les besoins ne sont pas les mêmes..

Loïc

loïc a écrit:

Attention tu n'as pas la même qualité en fonction des optiques que tu associes avec ton moyeu SON, mais question puissance et qualité de l'éclairage c'est le jour et la nuit.
Loïc

Quel est ton conseil en optiques à y associer ? J'envisage toujours mon achat d'un M6L-X avec ou sans moyeu SON (j’ai des touches pour la vente de mon M3L), alors tout conseil pour mon futur achat sera le bienvenu.

j'ai le modèle LUMOTEC IQ Fly de chez B&M 40 lux, ça éclaire super bien le faisceau est suffisamment large pour éclairer la largeur de la route sur environ 20-25m, cela permet une conduite confortable même en rase campagne et par nuit noire.

Fredo a écrit:

j'ai le modèle LUMOTEC IQ Fly de chez B&M 40 lux, ça éclaire super bien le faisceau est suffisamment large pour éclairer la largeur de la route sur environ 20-25m, cela permet une conduite confortable même en rase campagne et par nuit noire.

Tu as une photo de ton montage de cet équipement ? STP

ce phare est monté sur ma randonneuse, pas sur mon Brompton
ça ne change rien à ses qualités mais du point de vue montage je crains que celà ne puisse pas beaucoup t'aider...

Merci Fredo !
Je continu à rechercher, car l'hiver approche et je dois être équipé ! Mes Cateye (EL 220 pour l’avant) me conviennent pour être bien vu mais pour bien voir c'est un peu plus juste. "Tu sais les petits obstacles qui peuvent te causer quelques soucis"

Fredo a écrit:

j'ai le modèle LUMOTEC IQ Fly de chez B&M 40 lux, ça éclaire super bien le faisceau est suffisamment large pour éclairer la largeur de la route sur environ 20-25m, cela permet une conduite confortable même en rase campagne et par nuit noire.

Attention ce modele est le seul à proposer un eclairage forte puissance grace aux led mais sa forme n'est compatible avec un Brompton avec saccoche.
Il n'existe aucun modele de forme standard (ronde) alors je me disais, pourquoi ne pas en fabriquer un? Avec les led d'aujourd'hui et avec les 6V et 2,4W que délivrent la dynamo son, on peut atteindre 100 lux!

Mais je n'au aucune compétence en électronique...

salut, je possede le moyeu son d'origine sur mon brompton, l'ampoule d'origine est halogéne, bref, ca fait déja deux fois que je la change car elle se consomme trop vite ! le but en fait etant d'être vu plutot que de voir j'ai decidé de commander

on verra bien ce que cela donne !

plus d'info http://www.led-replacement.com/images/TLE-1F_pk.jpg

padoubibi a écrit:

Fredo a écrit:

j'ai le modèle LUMOTEC IQ Fly de chez B&M 40 lux, ça éclaire super bien le faisceau est suffisamment large pour éclairer la largeur de la route sur environ 20-25m, cela permet une conduite confortable même en rase campagne et par nuit noire.

Attention ce modele est le seul à proposer un eclairage forte puissance grace aux led mais sa forme n'est compatible avec un Brompton avec saccoche.
Il n'existe aucun modele de forme standard (ronde) alors je me disais, pourquoi ne pas en fabriquer un? Avec les led d'aujourd'hui et avec les 6V et 2,4W que délivrent la dynamo son, on peut atteindre 100 lux!

Mais je n'au aucune compétence en électronique...

Petite nouvelles, un nouveau modèle de lampes avec LED surpuissante adaptée au Brommie sera disponible dès février (pour la Belgique). Idéal pour les possesseurs de dynamos SON.

Info qui me provient de chez Velodroom. Le seul hic et il est de taille, ce sera son prix. Elle est estimé à 180 €

Il s'agit probablement de la Edelux fabriquée par SON dont la forme ainsi que la circonférence du globe/réflecteur correspondent à celles d'une Lumotec Halogen (ou Basta) qui équipe actuellement les B. ? ...

Le prix annoncé correspond ...

Un membre du forum voulait d'ailleurs se l'offrir dernièrement à l'occasion de son anniversaire ...

JP a écrit:

Un membre du forum ...

C'est ... Daniel.

A suivre ! Cela m'intéresse mais le prix ...